После схода с конвейера авто, если не попадает в аварии, способно пару-тройку лет сохранять свое лакокрасочное покрытие без видимых дефектов. Однако постепенно время берет свое и на нем появляются микротрещины, сколы и царапины, а краска местами тускнеет. Это явление опасно не только потерей внешнего вида, но и появлением коррозии. Если трещина будет глубокой, то металл кузова авто окажется доступным для воздуха и влаги, что непременно приведет к появлению ржавчины и тогда процесс разрушения станет необратимым.

Уход за машиной можно сравнить с профилактикой кариеса. Если регулярно чистить зубы, то поход к стоматологу можно отсрочить, а когда он все же состоится, то будет ограничен установкой небольших пломб. Если же все пустить на самотек, то широкий фронт работ для врача гарантирован. То же самое можно сказать про кузов автомобиля. Если за ним регулярно не ухаживать, то в скором времени потребуются серьезные ремонтные работы в условиях станции технического обслуживания. К счастью для автолюбителей кузов, в отличие от зубов, ежедневной полировки не требует.

У подавляющего большинства людей вопрос о том, нужна ли утренняя чистка ротовой полости, обычно не возникает, а само действие превращается в привычку. Аналогично поступают опытные владельцы авто. Они не думают о том, стоит ли полировать свою машину, а просто регулярно осуществляют эту профилактическую процедуру, обеспечивая тем самым ее длительную эксплуатацию и прекрасный внешний вид.

В зависимости от степени износа лакокрасочного покрытия авто можно выделить следующие виды ухода за ним:

· шлифовка;

· восстановительная полировка;

· защитная полировка.

Со временем краска тускнеет и выгорает, поэтому придать ей свежесть можно, удалив поверхностный слой.

Восстановительная полировка позволяет заретушировать различные трещины и царапины, а поэтому применяется гораздо чаще. Для того чтобы качественно и быстро провести такие работы в домашних условиях, потребуется приобрести соответствующий инструмент, поэтому многие предпочитают пользоваться услугами профессионалов. Если кузов автомобиля почти новый, то два первых способа не понадобятся. Именно они требуют специальных навыков и трудны в исполнении. Легкая полировка доступна практически каждому и не требует специального инструмента. Ее основная задача – защитить краску от воздействия окружающей среды и придать транспортному средству первозданный блеск. Несмотря на кажущуюся простоту, качественно отполировать свое авто в домашних условиях довольно сложно.

Технический центр «Рязань кузовной сервиc» предоставляет услуги по видам полировок автомобиля:

• Защитная полировка кузова авто, созданная на основе полироли
• Профессиональная защитная полировка кузова авто, изготовленная на основе применения нано-технологий.
• Абразивная полировка автомобилей.
• Полирование фар (возобновление помутневших фар и фонарей из пластика).
• Нано защита стекол – покрытие полимерами, в основе которых лежат инновационные нано-технологии
• Защита для дисков – покрытие с грязеотталкивающей основой для различных легкосплавных типов.
• Полировка с защитой разных деталей кузова автомобиля (бампера, крыльев, капота).
• Механическая полировка неглубоких царапин на кузове авто.
• Нанесение защитного покрытия на автомобиль.

Цены на полировку кузова